ดันลอดท่อข้ามถนนด้วย HDD คือการวางท่อจากฝั่งหนึ่งของถนนไปอีกฝั่งโดยเจาะลอดใต้ผิวทาง ไม่ต้องตัดถนน ไม่ต้องปิดช่องจราจร ขุดเพียงหลุมเริ่มต้นและหลุมรับบนทางเท้าหรือไหล่ทาง ใช้ได้กับท่อร้อยสายไฟ ท่อสื่อสาร ท่อประปา และท่อปลอก ความลึกทั่วไปราว 1.5–3 เมตร หรือตามที่หน่วยงานเจ้าของถนนกำหนด
ข้ามถนนแบบขุดเปิด เทียบกับ HDD
| หัวข้อ | ขุดเปิดตัดถนน | ดันลอด HDD |
|---|---|---|
| การจราจร | ต้องปิดช่องจราจรสลับฝั่ง | รถวิ่งได้ปกติ |
| ผิวถนน | ตัด ขุด กลบ และซ่อมผิวใหม่ | ไม่แตะผิวถนน |
| การทรุดตัวภายหลัง | มีความเสี่ยงที่รอยปะ | แทบไม่มี เพราะไม่รบกวนโครงสร้างทาง |
| งานขออนุญาต | ซับซ้อนกว่า เพราะต้องรื้อผิวทาง | ยังต้องขออนุญาต แต่เงื่อนไขมักง่ายกว่า |
| เวลาหน้างาน | หลายวันถึงหลายสัปดาห์ | ส่วนใหญ่สั้นกว่ามาก |

เรื่องที่ต้องรู้ก่อนลอดถนน
- เจ้าของถนนคือใคร — กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กรุงเทพมหานคร เทศบาล หรือนิติบุคคลหมู่บ้าน แต่ละแห่งมีเงื่อนไขความลึกและการขออนุญาตไม่เหมือนกัน
- ต้องมีท่อปลอกหรือไม่ — บางหน่วยงานกำหนดให้วางท่อปลอกก่อนแล้วสอดท่อใช้งานภายหลัง ดู ดันลอดท่อปลอก
- สาธารณูปโภคใต้ถนน — ท่อประปา ท่อระบายน้ำ สายไฟ และท่อแก๊ส ต้องตรวจตำแหน่งก่อนวางแนว
- ช่วงเวลาทำงาน — ถนนสายหลักในเมืองหลายแห่งให้ทำงานได้เฉพาะกลางคืน
ภาพงานดันลอดท่อข้ามถนน
บริการที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
ดันลอดท่อข้ามถนนต้องลึกเท่าไร
ลอดถนนกรมทางหลวงได้ไหม
ลอดถนนหนึ่งเส้นใช้เวลานานไหม
ราคาดันลอดท่อข้ามถนนคิดอย่างไร
ข้อมูลเชิงเทคนิคในหน้านี้เรียบเรียงจาก PPI Handbook of Polyethylene Pipe, Chapter 12 – Horizontal Directional Drilling (Plastics Pipe Institute) ร่วมกับประสบการณ์หน้างานของทีมตะวันไพพ์ ตัวเลขในคู่มือเป็นแนวทางเบื้องต้น งานจริงต้องให้วิศวกรประเมินตามสภาพดินและข้อกำหนดของเจ้าของโครงการ เอกสารอ้างอิงเพิ่มเติม: ASTM F1962, ASCE MOP 108 และ NASTT HDD Good Practices Guidelines

